Насколько сильна индустрия производства энергетических технологий в области энергетики в Европе?
автор: pro
2025-01-14

Согласно исследованию Европейской комиссии по рыночному и технологическому статусу ключевого производства технологий из чистого нуля, конкурентоспособность сети-нулевой отрасли ЕС варьируется в зависимости от ключевых технологий чистого нуля и их цепочек поставок, со значительными уязвимостью и рисками безопасности. Сегодняшний анализ связан с литий-ионными батареями. Батареи являются ключевыми технологиями для перехода энергосистемы к возобновляемой энергии, в основном используемых в батареях электромобилей и стационарных батареях хранения энергии. В настоящее время спрос ЕС на литий-ионные аккумуляторы составляет около 140 ГВтч в год, и ожидается, что в ближайшие несколько лет он будет быстро расти, но прогноз спроса на 2030 год сильно варьируется: от 362 ГЧ в год до 1000 г. год. В то же время стационарные приложения также являются растущим рынком. Электромобильные батареи и продажи автомобилей ЕС играет важную роль в производстве автомобилей, что составляет почти 8% валового внутреннего продукта ЕС. В 2022 году продажи электромобилей ЕС (аккумуляторная и плагин-гибрид) составляли чуть более 2 миллионов, что эквивалентно 21,5% автомобильного рынка. В 2021 году продажи ЕС составляли 1,75 миллиона; Напротив, Китай составил 3,3 миллиона, а США - 630 000. Темпы роста рынка EV в Китае и США выше, чем в ЕС. В 2021 году глобальная новая мощность батарей EV составила 278 ГВтч, и ожидается, что годовая мощность превысит 2100 ГВт к 2030 году.
С Новым Годом!
Умная электронная Европа 2024
Связанная статья
Проектирование на уровне системы для архитектуры компактной портативной электростанции
Портативная солнечная электростанция Bridna мощностью 300 Вт: компактный энергоблок для полевых и аварийных развертываний
Техническая статья по продукту | Силовая электроника, монтируемая на транспортном средстве, для интеграторов и оптовых партнеров
Инвертор мощности Bridna 3500 Вт: специальная силовая электроника для аварийного резервного копирования электромобилей и интеграции систем на колесах