Wie stark ist Europas kohlenstoffarme Energietechnologieherstellungsindustrie?

Laut der Studie der Europäischen Kommission zum Markt und zum technologischen Status der Fertigung der Netto-Null-Technologie variiert die Wettbewerbsfähigkeit der Net-Zero-Branche der EU je nach den wichtigsten Netto-Null-Technologien und ihren Lieferketten mit erheblichen Sicherheitslücken und Risiken für Angebotssicherheit. Die heutige Analyse bezieht sich auf Lithium-Ionen-Batterien. Batterien sind wichtige Technologien für den Übergang von Stromversorgungssystemen zu erneuerbaren Energien, die hauptsächlich in Elektrofahrzeugbatterien und stationären Energiespeicherbatterien verwendet werden. Derzeit beträgt die Nachfrage der EU nach Lithium-Ionen-Batterien etwa 140 GWh pro Jahr, und es wird voraussichtlich in den nächsten Jahren rasch wachsen Jahr. Gleichzeitig sind stationäre Anwendungen auch ein wachsender Markt. Elektrofahrzeugbatterien und Autoverkäufe Die EU spielt eine wichtige Rolle bei der Autoproduktion und macht fast 8% des Bruttoinlandsprodukts der EU aus. Im Jahr 2022 betrug der Umsatz von Elektrofahrzeugen durch die EU (batteriebetonelektrische und Plug-in-Hybrid) etwas mehr als 2 Millionen, was 21,5% des Automarktes entspricht. Im Jahr 2021 betrug der Umsatz der EU von EVs durch die EU 1,75 Millionen; Im Gegensatz dazu betrug China 3,3 Millionen und die USA 630.000. Die Wachstumsrate des EV -Marktes in China und den USA ist höher als die der EU. Im Jahr 2021 betrug die globale neue Kapazität von EV -Batterien 278 GWh, und es wird erwartet, dass die jährliche Kapazität bis 2030 2.100 GWh übersteigt.