Разница между чистой синусоидальной волной и исправленной синусоидальной волной инверторов, а также выбор, метод использования и меры предосторожности при использовании встроенных инверторов（1）

В принципе, в отличие от генераторов, инверторы не имеют 100% чистой нормальной волны, но пока искажение выходной нормальной волны инвертора составляет менее 5%, она считается чистой нормальной волной.

Разница между чистой синусоидальной волной инвертора и корректирующей волной (широко известной как улучшенная синусоидальная волна, квазисинусоидальная волна или аналоговая синусоидальная волна) заключается в следующем:

1. Инверторный метод отличается. Чистоволновые инверторы обычно используют режим ШИМ для инверсии, а некоторые даже включают многоступенчатую инверсию, которая имеет сложную структуру, но хорошую форму выходного сигнала и подходит для индуктивных и емкостных нагрузок. Инверторы с корректирующей волной обычно используют инверсию прямоугольных импульсов, некоторые из которых включают ступенчатую инверсию. Структура проста, но форма выходного сигнала плохая, что делает его менее подходящим для индуктивных и емкостных нагрузок.
2. Метод фильтрации вывода отличается. Инверторы с чистой синусоидой обычно используют метод многоуровневой LC-фильтрации для получения относительно чистых синусоидальных волн. Инверторы волн коррекции обычно используют одноступенчатую LC-фильтрацию для вывода приблизительно ступенчатых волн.
Только чистая синусоида может быть названа синусоидой, а так называемая скорректированная синусоида ближе к прямоугольной волне. Инвертор чистой синусоидальной волны может управлять любым обычным устройством, которое можно подключить к сети, а коррекция синусоидальных волн имеет множество ограничений по нагрузке. Например, резистивная нагрузка (например, лампы накаливания, электрические печи (за исключением индукционных плит) не является проблемой, но емкостная нагрузка (например, зарядка светодиодных фонариков) будет испытывать импульсные токи на фронте импульса, что приводит к легкому выходу из строя емкостных нагрузок. повреждены при исправлении синусоидального источника питания, а индуктивные нагрузки (при использовании электродвигателей) также будут работать ненормально.
1. Дополнительное введение в модифицированный синусоидальный инвертор:
По сравнению с прямоугольным сигналом форма выходного напряжения модифицированного синусоидального инвертора значительно улучшилась, а также было уменьшено содержание высших гармоник. Традиционный инвертор скорректированной волны генерируется путем поэтапного суммирования напряжения прямоугольной волны. Этот метод имеет множество проблем, таких как сложные схемы управления, большое количество ламп переключения мощности, используемых в многослойной схеме, а также большой объем и вес инвертора. В последние годы, с быстрым развитием технологий силовой электроники, широтно-импульсная модуляция широко используется для генерации выходных корректирующих волн. В настоящее время инвертор скорректированной волны нашел широкое применение в пользовательских системах в отдаленных районах, поскольку к этим пользовательским системам не предъявляются высокие требования к качеству электроэнергии, а инвертор скорректированной волны пригоден для резистивных электрических нагрузок.
2. Дополнительное введение в инверторы чистой синусоидальной волны:
Форма выходного напряжения инвертора с чистой синусоидой. Его преимуществами являются хорошая форма выходного сигнала, низкий уровень искажений, а форма выходного сигнала в основном соответствует форме сигнала переменного тока в электросети. Фактически, превосходный инвертор с чистой синусоидой обеспечивает более высокое качество переменного тока, чем электросеть. Инверторы с чистой синусоидальной волной имеют низкий уровень помех для радиоприемников, коммуникационного оборудования и прецизионного оборудования, низкий уровень шума, высокую адаптируемость к нагрузке и могут соответствовать всем применениям нагрузок переменного тока с высокой общей эффективностью; Его недостатками являются сложность схемы и относительной коррекции волнового инвертора, высокие требования к микросхемам управления и технологии обслуживания, а также относительно высокая цена. При подключении к солнечной электросети также необходимо использовать инверторы с чистой синусоидой, чтобы избежать загрязнения электроэнергии в общественной сети.
Выбор бортовых инверторов
Инверторы, устанавливаемые на транспортные средства, представляют собой силовые продукты, которые работают в условиях сильного тока и высокой частоты и имеют высокий потенциальный процент отказов. Поэтому потребители должны быть осторожны при совершении покупок. Во-первых, выберите форму выходного сигнала инвертора, желательно не ниже исправленной синусоидальной волны; Во-вторых, инвертор должен иметь полные функции защиты цепи; В-третьих, производители должны иметь хорошее обязательство по послепродажному обслуживанию; В-четвертых, схема и изделие прошли период тестирования.
1. Помимо ценовых факторов, основными факторами, которые следует учитывать при выборе автомобильного блока питания, являются требования к входному напряжению и выходной мощности автомобильного блока питания. Кроме того, из-за значительной разницы в мощности различных электроприборов необходимо выбирать автомобильный источник питания в зависимости от потребностей использования, и принцип состоит в том, чтобы уделять приоритетное внимание достаточному использованию.
2. В зависимости от типа используемых электроприборов необходимо выбрать подходящий бортовой источник питания. Для ежедневных резистивных электроприборов можно использовать как коррекционную, так и синусоидальную волну. Для индуктивных электроприборов необходимо выбирать инверторы с чистой синусоидой.
3. Инвертор прямоугольных/скорректированных волн не может выдерживать индуктивные и емкостные нагрузки, не может управлять кондиционерами, холодильниками, а также с трудом обеспечивает питание для высококачественного аудио и телевидения. Строго говоря, инверторные источники питания с прямоугольной/скорректированной волной будут влиять на срок службы электроприборов, и эти проблемы не возникнут при использовании чисто синусоидальных инверторов.
4. Предохранитель прикуривателя в типичном седане имеет ток 10А или 15А (предохранитель 10А в основном предназначен для старых или импортных моделей), что указывает на то, что бортовой инверторный блок питания, который можно использовать в типичном седане, имеет мощность 120Вт или 180Вт. Если требуется инвертор большой мощности (более 180 Вт или 200 Вт), необходимо проверить наличие внутри упаковки зажима для аккумулятора. Использование мощных инверторов без аккумуляторных зажимов может быть ограничено на небольших автомобилях.
5. Типичный автомобильный блок питания имеет предохранитель на конце прикуривателя. При покупке необходимо открыть его и проверить, соответствует ли этот предохранитель предохранителю прикуривателя автомобиля (теоретически он должен быть меньше или равен предохранителю прикуривателя), чтобы предохранитель прикуривателя мог быть эффективным. В противном случае это приведет к перегоранию предохранителя автомобильного прикуривателя, что приведет к ненужным проблемам.