インバータの純正弦波と補正正弦波の違いと車載インバータの選定・使用方法・注意点（1）

原理的には、発電機とは異なり、インバータには100%純粋な常波は存在しませんが、インバータ出力の常波の歪みが5％未満であれば、純粋な常波とみなされます。

インバータ純粋正弦波と補正波 (一般に改良正弦波、準正弦波、またはアナログ正弦波として知られています) の違いは次のとおりです。

1. インバータ方式が異なります。純波インバータは一般に反転に PWM モードを使用し、構造が複雑ですが出力波形が良好で、誘導性および容量性負荷に適したマルチステップ反転を組み込んだものもあります。補正波インバータは通常、方形波反転を使用しますが、ステップ反転を組み込んだものもあります。構造は簡単ですが出力波形が悪く、誘導性負荷や容量性負荷には不向きです。
2. 出力フィルタリング方法が異なります。純粋な正弦波インバータは通常、マルチレベル LC フィルタリング方法を使用して、比較的純粋な正弦波を取得します。補正波インバータは通常、単段 LC フィルタリングを使用して、ほぼ階段状の波形を出力します。
純粋な正弦波のみを正弦波と呼ぶことができ、いわゆる補正正弦波は方形波に近くなります。純粋な正弦波インバーターは、主電源に接続できる一般的なデバイスを駆動できますが、正弦波の補正には負荷に対して多くの制限があります。たとえば、抵抗負荷 (白熱灯、電気炉 (電磁調理器を除く) など) は問題ありませんが、容量性負荷 (LED 懐中電灯の充電など) はパルスのエッジでサージ電流が発生し、容量性負荷が容易に破壊されます。正弦波電源を修正する際に破損し、誘導負荷（電動機を使用）も異常動作します。
1. 修正された正弦波インバーターの補足説明:
方形波と比較して、修正正弦波インバーターの出力電圧波形は大幅に改善され、高次高調波の含有量も減少しました。従来の補正波形インバーターは、方形波電圧を段階的に積み重ねることによって生成されます。この方式は、制御回路が複雑であること、積層回路に使用するパワースイッチング管の数が多いこと、インバータの体積や重量が大きいことなどの問題点が多い。近年、パワーエレクトロニクス技術の急速な発展に伴い、補正波出力の生成にはPWMパルス幅変調が広く使用されています。現在、補正波インバータは、遠隔地にあるユーザー システムでは電力品質に対する高い要求がなく、補正波インバータが抵抗電気負荷に適しているため、広く使用されています。
2. 純粋な正弦波インバーターの補足説明:
純粋な正弦波インバーターの出力電圧波形。その利点は、良好な出力波形、低歪みであり、その出力波形は基本的に電力網の AC 波形と一致します。実際、優れた純粋な正弦波インバーターは、電力網よりも高品質の AC 電力を供給します。純粋な正弦波インバーターは、ラジオ、通信機器、精密機器への干渉が少なく、ノイズが低く、負荷適応性が高く、AC 負荷のあらゆる用途に対応し、高い総合効率を実現します。欠点は、回路と相対的な補正波インバーターの複雑さ、制御チップとメンテナンス技術に対する高い要件、および比較的高価であることです。太陽光発電グリッド接続の用途では、公共グリッドへの電力汚染を避けるために純粋な正弦波インバーターも使用する必要があります。
車載インバータの選択
車載インバータは、高電流および高周波環境で動作するパワー製品であり、故障率が高い可能性があります。したがって、消費者は購入する際には注意が必要です。まず、インバータの出力波形から、できれば補正された正弦波以上の波形を選択します。第二に、インバータは完全な回路保護機能を備えている必要があります。第三に、メーカーはアフターサービスにしっかりと取り組むべきです。第 4 に、回路と製品は一定期間のテストを受けています。
1. 車載電源を選択する際に、価格要因に加えて考慮すべき主な要素は、車載電源の入力電圧要件と出力電力です。また、さまざまな電化製品の出力には大きな違いがあるため、車の電源は用途に応じて選択する必要があり、十分な使用を優先することが原則です。
2. 使用する電気製品の種類に応じて、適切な車載電源を選択する必要があります。日常的に使用される抵抗電気製品では、補正波と正弦波の両方を併用できます。誘導性電気機器の場合は、純粋な正弦波インバーターを選択する必要があります。
3. 方形波/修正波インバーターは誘導性負荷や容量性負荷を運ぶことができず、エアコンや冷蔵庫を駆動できず、高品質のオーディオやテレビに電力を供給することも困難です。厳密に言えば、方形波/修正波インバーター電源は電化製品の寿命に影響しますが、純粋な正弦波インバーターを使用する場合には、これらの問題は発生しません。
4. 一般的なセダンのシガーライターのヒューズは 10A または 15A (10A ヒューズは旧車や輸入車が多い) で、一般的なセダンで使用できる車載インバータ電源は 120W または 180W であることを示しています。高出力インバーター (180W または 200W を超える) が必要な場合は、パッケージ内にバッテリー クランプがあるかどうかを確認する必要があります。小型車では、バッテリークランプのない高出力インバーターの使用が制限される場合があります。
5. 一般的な車の電源には、シガーライターの端にヒューズが付いています。購入するときは、このヒューズが車のシガーライターのヒューズと一致するかどうかを確認するために開ける必要があります（理論的には、シガーライターのヒューズ以下である必要があります）。効果的であること。車のシガーライターのヒューズが切れたり、余計なトラブルの原因となります。