Анализ преимуществ и недостатков лопастных аккумуляторов（2）

Однако по сравнению с тройными литиевыми батареями литий-железо-фосфатные батареи обладают преимуществами высокой безопасности и длительного срока службы. Сегодняшние «лезвийные батареи» эффективно устраняют недостатки низкой плотности энергии литий-железо-фосфатных батарей, и перспективы их применения в будущем будут шире. Для BYD литий-железо-фосфатная батарея — это ее сила, а «лезвийная батарея» ее создает; Техническое преимущество «лезвийной батареи» заключается в том, что по сравнению с традиционными литиевыми батареями ее размер меньше, емкость больше, а безопасность значительно повышается. Тест на прокалывание сущности не горит, что может эффективно снизить потенциальную опасность, вызванную повреждением батареи из-за внешней силы. «Блейд-аккумуляторы» могут пропускать «модуль» при группировке благодаря структурным инновациям, которые могут значительно улучшиться; _Ditage_ лезвийной батареи 1, низкотемпературное промышленное состояние плохое. В холодных зимних условиях мощность аккумулятора значительно снижается. Нижний температурный предел литий-железо-фосфата составляет 20, тогда как тройная литиевая батарея может достигать 30. Затухание составляет около 10%, а литий-железо-фосфат достигает 20%. Для больших ячеек длиной более 0,6 метра элементы батареи также развиваются в направлении большей емкости, но ячейки имеют более плоскую форму и более узкие. Длинную сторону можно настроить по индивидуальному заказу, а максимальная длина устойчивости ячейки может достигать 2100 мм. Он расположен вместе в форме пласта. Вставьте аккумуляторную батарею как «лезвийную», также известную как «лезвийная батарея».

Стоимость материала ножевого аккумулятора очень низкая. В то же время некоторые люди проводили эксперименты. Если объемная плотность единицы увеличится, она будет иметь более высокий эффект выносливости, чем традиционные батареи, и автомобиль сможет ездить дальше. В то же время размер ножевого аккумулятора очень мал, что принесет транспортному средству хорошую пользу; 1. В предыдущей статье сжимается внешняя сила. Мы анализируем наиболее серьезную проблему безопасности в литиевых батареях — горение. Даже при взрывах корень этих проблем лежит в неконтролируемом нагреве внутри батареи, и основным требованием для предотвращения выхода тепла из-под контроля является предотвращение сжатия батареи внешней силой при столкновении; Лезвийная батарея BYD уже здесь; Массовое производство связано с тем, что лезвийная батарея должна быть оснащена собственной моделью BYD, а существующие производственные мощности не успевают позаботиться о внешних поставках. Естественно, эксперименты восходящей звезды BYD по акупунктуре. Это вызвало бурную дискуссию по поводу доступа в промышленность.